正月中的鞭炮氣味還完全消散，月亮占據(jù)著黎明前的時(shí)間，靜靜的月光落在淡黃色的院墻上，襯映著“交通強(qiáng)國、鐵路先行”四個(gè)大字。凌晨4時(shí)50分，國鐵濟(jì)南局臨沂工務(wù)段沂水橋梁車間檢查工區(qū)宿舍內(nèi)，大伙兒的鬧鐘接續(xù)響起來，打破了清晨的寧靜。

　　“來，點(diǎn)名了，近日，膠新線177km562m，即將進(jìn)行鋼梁橋檢修作業(yè)，注意作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)控現(xiàn)場作業(yè)安全。”這個(gè)工區(qū)工長韓小勇。

　　沂水橋梁檢查工區(qū)負(fù)責(zé)膠新線174公里橋梁設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，他們好比“外科醫(yī)生”，平時(shí)為橋梁設(shè)備狀態(tài)做“體檢”，發(fā)現(xiàn)病害再為其進(jìn)行“治療”，跨日東高速橋就是這個(gè)工區(qū)管內(nèi)的重要橋梁之一�？缛諙|高速橋是鐵路半穿式簡支鋼桁梁橋，全長60.1米，橋下是日東高速公路。近二百噸的鋼梁猶如一頭鋼鐵巨獸橫跨兩個(gè)山頭，連接著這條貫穿魯東南的鐵路線，而這頭“鋼鐵巨獸”也有“生病”的時(shí)候。

　　“都注意腳下，今天霜重路滑，注意安全！”說話的功夫韓小勇已經(jīng)開始領(lǐng)著工區(qū)人員對鋼梁橋開始了“體檢”。“這座鋼梁橋高強(qiáng)度螺栓易發(fā)生折斷，大家要提高注意力，不要錯(cuò)檢漏檢，爭取檢一遍有一遍的成效！”平時(shí)話不多的韓小勇，不斷提醒、叮囑大家。

　　“怎么樣，小李，你那頭沒有發(fā)現(xiàn)的新增折斷螺栓吧？”韓小勇邊敲擊檢查邊了解其他檢查人員的檢查情況。“有新增一處，在鋼梁右側(cè)第六個(gè)節(jié)點(diǎn)的下部，看起來不太好補(bǔ)。”小李答道。韓小勇聽后走上前，當(dāng)場對病害部位進(jìn)行分析，決定立即更換折斷螺栓。韓小勇上下打量著病害所處的部位，“這空間太小了，確實(shí)很難進(jìn)去！”，他眉頭緊皺，略露難色。

　　原來，折斷螺栓在鋼梁的最下部，而鋼梁下部桿件和底部的防落網(wǎng)的間隙只有兩拳大小，一個(gè)成年人根本無法進(jìn)入。“我上吧，我最瘦，應(yīng)該能進(jìn)去！”高峰是這個(gè)工區(qū)年齡最小的職工，“00”后的他入路2年，一直認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，平時(shí)話不多，但工作踏實(shí)肯干。平時(shí)不愛出頭的高峰，看到眼前的難題，主動請纓。“你先下去試試，一定要注意安全！”韓小勇知道高峰干活踏實(shí)，便讓他下到病害處，嘗試更換螺栓。

　　韓小勇話音剛落，高峰便打開鋼梁蓋板，背部朝下，平躺在防落網(wǎng)上，艱難地向螺栓折斷的角落挪動著。由于折斷螺栓處于視線盲區(qū)，高峰只能用手一點(diǎn)點(diǎn)向前摸索，“哎，好，手再往上一個(gè)螺栓的位置”，韓小勇在橋上指揮高峰行動，兩人配合默契。“好，高峰你先別動，用扳手卡住，橋上大家一起用扭力扳手?jǐn)Q上。”韓小勇有條不紊地指揮作業(yè)。一個(gè)高強(qiáng)度螺栓需要600牛的力才能緊固到位，而這600牛卻需要兩三個(gè)人使出渾身力氣才能做到。小小的扳手上凝聚著大家共同的目標(biāo)，“來，再來一次，一二三”韓小勇喊著號子，只聽“啪嗒”一聲，擰緊了，螺栓更換完畢。

　　對這群“橋梁醫(yī)生”來說，像這樣的更換螺栓是再常見不過的“小手術(shù)”，這個(gè)工區(qū)管內(nèi)的260座橋梁、846座涵洞、9座隧道等，每半年就要進(jìn)行一次全面“體檢”“診療”。

　　“別看只是一個(gè)小小的螺栓，卻承載著大大的安全，一個(gè)螺栓換不好可能關(guān)系不大，但是線路上成千上萬個(gè)螺栓要是都擰不緊、換不好，那就不是小問題！”韓小勇常把這句話掛在嘴邊，身邊的同事聽他念叨的次數(shù)多了，也就形成了“不放過任何一個(gè)螺栓”的安全理念。

　　橋上的列車呼嘯飛馳，橋下的高速路車馬如龍、川流不息，在這樣寒冷的冬日，橋上、橋下有一個(gè)共同的目標(biāo)——安全抵達(dá)，而在這個(gè)目標(biāo)的背后，有無數(shù)韓小勇、高峰一樣的人，為每一位出行的旅客護(hù)路、保暢通。

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